点评车型:

2025款宝马5系 525Li M运动套装

4.43分“优秀”【选车心路】其他备选为上汽奥迪A7L 45豪华版和雷克萨斯ES300h臻享版。

没选ES300h的原因呢，主要有几点，24年10月改款了，外观特别是中网和大灯，变得难以接受；配置明升暗降（特别是三眼矩阵大灯阉割了自适应功能，只有三眼，没有了矩阵），其他一些舒适性配置竟然还不如ES200，简直逆天；车身和轮毂尺寸（原来臻享还18寸，改后17寸），纯纯B级车。

没选A7L的原因呢，售后服务还不完善（现在有专门的上汽奥迪售后了）且距离用车地区相对较远（毕竟天津市没多大）。还有就是保值率可能低一些（不过现在为了给A5L让路又涨价了，二手车是不是也跟着涨?）当然两台车都有各自的优点，就不列举了。

【提车花费】落地约32.8，贷款两年利息约2.5，置换补贴1.2。店里置换送终身基础保养（5W-30，买时并不清楚），不含工时。

【外观】其实新5系外观是被吐槽最多的，也严重影响了它的销量，大鼻孔、屁股腰线、镀铬的獠牙和排气管是主要问题，但看习惯了也就还好，既然银色不好看，那就自己把它变成曜夜，这也就是今年5系25款又改款并推出曜夜套装的目的。

【内饰】25款525Li取消了哈曼卡顿，增加了水晶氛围灯，这对我也是一个利好消息，毕竟没那么灵敏的听觉，但视觉更直观，再配合大连屏，太哇塞了。铜棕色的内饰，相比于勃艮第红，显得更加稳重，反正更耐看。

【空间】5175的车长，同级别最长；3105的轴距，同级别最长，空间表现还有什么好说的。座椅很舒服，包裹性强，说是偏软、坐久了容易塌陷，其实套个坐垫，就能解决，目前我的座椅没问题，而且并不影响座椅加热效果。

【配置】标配L2级辅助驾驶，为行车安全提供了一定支持，但后方碰撞预警，有几次应该是它判断失误或易受干扰，突然刹停，挺吓人的。自动泊车听说不太靠谱，也从来没用过，不做评价，毕竟辅助的东西，别都交给它，相信“遥遥领先”而酿成大祸的例子触目惊心。全车没有配备无钥匙进入，这个在26款中增加了前排无钥匙进入，所以多少有点儿寒酸。没有一脚踢，我倒无所谓，但也在26款中增加了该功能，所以还是26款更香。最低配，自然没有360°影像了，但前后左右的雷达表现倒也很好。

说完硬件，说软件。我对车机系统几乎没有什么需求，这也是从来没看过“遥遥领先”的原因之一。车机有时反应会慢，有过几次app不更新行程的问题，点火状态下，长按音量滚轮约30秒，重启车机即可解决。同样有一次行驶过程中中控黑屏，在等红灯时重启，得以解决。娱乐仅限于QQ音乐和广播，什么微信、爱奇艺等等，搁我这儿就纯纯多余。

【动力操控】我开车平缓，2.0T低功率，平常加速或超个车足够了，再也不用超车时关空调了?。刹车有时异响，最近貌似没了。方向盘个大（试驾没感觉，提车当天才发现），但转向轻、灵活，底盘舒适，对地面坑洼或减速带的过滤很好。什么相比标轴减配了防倾杆、悬挂变成铁的，那么高级、深奥的东西，我也体会不出来。后驱，湿滑或雪天千万当心“滑成宝马”，还有倒车入库，如果带低矮台阶的，根本上不去?，前驱车轻轻松松。

【油耗】自出厂以来，平均油耗7.2（适当开启启停），从寒冬到酷暑，再到现在，最低开出了4.2的油耗。这个油耗还是非常满意的，B48+ZF 8AT+黄金右脚果然名不虚传。不知道跟48V轻混有多大关系。这里吐槽一下空调的制冷，是最不满意的。非极端天气情况下，上一台车正常开26°、风力2-3档（总共10档左右）足够满足。而宝马的空调很糟糕，开23°也不尽如人意，而且风力只有5档，1-2档就跟没有一样，只能选择3档，4-5档声音就太大了。倒是超车不用关空调了，因为制冷太次了。

【其他】车辆行驶时，前车窗开启，会晃动，产生异响，提车一个多月的时候，去店里已经解决。最近又有响的端倪了。后视镜折叠偶有异响。

【建议】26款价格又降了，配置和颜值又小幅提升，是不是又香了？以上是我的一家之言，主、客观相结合，希望能为其他车友或未来的车友提供一些有用的东西。

查看完整点评2025-12-077评论24赞同分享一心一意橘子MlP：在纠结330耀夜还是525呢 决赛圈了，给个建议

安逸轮船9Mz：雷车应该属于B+级关键是前驱车，优点省心耐用，保养不用钱，

成熟艺术家Crc：帅的

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